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鍛造鋁合金輪轂的優勢

2018-06-20 瀏覽次數: 1146

鍛造鋁合金輪圈輪轂的優點

鍛造鋁合金輪圈和普通卡車鐵圈分析及對比

 1.自身輕。鍛造鋁圈的重量只相當于鐵圈的二分之一重,以22.5X8.5的為例;鍛造鋁圈為25公斤,鐵圈為至少48公斤。

 2.節省燃油。安裝鍛造鋁圈以后,由于整車的重量降低,減少了車輪的轉動慣性,使汽車加速性能提高,并相應減少了制動能量的需求,從而降低了油耗,再加上鍛造鋁圈特有的空氣流動及滾動阻力,所以百公里測試節省率為每百公里最少節省2升油(更換鍛造鋁圈并使用空調以后的百公里油耗比未換鍛造鋁圈并未開空調的油耗測試,前者比后者低2.5升油耗)。

 3.輪胎磨損降低26%。由于鍛造圈的特性,它的平衡值為0,不容易變形,散溫快(正常行駛溫度比鐵圈低20-30度)對懸掛系統的保護較佳,所以對輪胎的磨損大大降低,使每條輪胎多跑5-8萬公里不等)。

 4.剎車的維修費用降低。由于鍛造鋁圈的特性散溫快,正常行駛溫度低,所以對剎車系統不耐高溫的材料及配件有極佳的保護效果,從而大大降低了剎車系統的維修費用。

 5.承載能力高,鍛造圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米。鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米,換句話說,鍛造車圈的強度是超越鋼圈的5倍。

 6.提高駕駛的舒適度,由于鍛造鋁輪轂的特性,安裝后行車感覺良好,高速行駛特別平穩,從而提高了駕駛樂趣。
 7.安全性好,鋁合金輪轂的導熱系數是鋼、鐵的3倍。
 8.根據鎂鋁鍛造技術中心進行的日本沖擊測試結果,鍛造鋁輪轂只有輕微損壞,而鋼輪損壞程度嚴重。
 9.造型美觀,鍛造鋁輪轂外觀設局自由度大,可以結合車型,做到車、輪一體,盡顯完美。


 對比車型 
    1 、軸數:8 x 4(13條輪胎含備胎) 
    2 、荷定載荷:17噸 
    3 、實際載荷:20噸 
    4 、日平均運輸里程:240公里=》年運輸里程87600公里 
    5、 每公里運輸成本:0.45元/噸/公里 
    6 、年運輸成本:0.45 x 17噸x 87600=670140元 
    7 、百公里平均油耗:33升 
    8 、輪轂型號:8.25 x 22.5 
    9、 鋼制車輪重約:47.0kg , 鋁制車輪重約:23.6k


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